I nostri risultati sono stati influenzati positivamente da parte di non-cash utili soprattutto in materia di contratti FFA nonostante alcuni danni non in contanti su swap di tasso di interesse. Tasos Aslidis, Chief Financial Officer di EUROSEAS, ha commentato: 'I risultati del terzo trimestre del 2009, come previsto, riflettono il livello piГ№ basso dei mercati Carta rispetto allo stesso periodo di un anno fa. Pertanto, il nostro consiglio di amministrazione eletto a dichiarare un dividendo di $ 0.05/share che rese ancora circa il 5% annuo sulla base dei livelli recente del nostro prezzo delle azioni '. Come si vede le opportunitГ emergenti sembrano molto interessanti, abbiamo deciso di preservare la liquiditГ per gli investimenti futuri e ridurre la nostra dividendi verso il livello piГ№ basso della gamma la commissione non ritenga soddisfacente. 'Abbiamo intenzione di continuare approfittando dei prezzi bassi delle navi in qualsiasi settore si possono trovare i fondi per promuovere rinnovare e ampliare la nostra flotta. Soprattutto per le navi da meno di 2000 teu, come la nostra, ci aspettiamo che la ripresa di venire presto che per le navi piГ№ grandi. Mentre ci sono scettici circa le prospettive del drybulk mercato per il 2010 (da qui la nostra copertura charter alto) crediamo che il mercato dei container ha toccato il fondo in cui essa puГІ sospendere per un po 'ma alla fine non puГІ che muoversi verso l'alto. Di conseguenza la nostra copertura charter corrente per il 2010 ГЁ di circa il 47%, compresi i periodi senza optional, ripartiti come circa l'80% per i nostri bulkers flotta e il 29% per la nostra flotta di container. Allo stesso tempo, siamo stati in grado di recharter tutte le portacontainer che esce di noleggio per periodi piГ№ o meno ferma di pochi mesi ad un anno, anche se a tassi leggermente al di sotto costi di esercizio. Aristides Pittas, Chairman e CEO di EUROSEAS, ha commentato: 'Nel corso del terzo trimestre del 2009 ci ha preso in consegna della nostra nave drybulk terzo per l'anno, la nave ГЁ venuto con a / c allegato a 25.200 $ al giorno per 6 mesi e abbiamo poi ri - noleggiata per ulteriori due anni a 17.500 $ migliorando cosГ¬ i nostri guadagni visibilitГ . EUROSEAS Ltd., un proprietario e gestore di drybulk e le navi da trasporto container e provider di trasporto via mare per drybulk e carichi containerizzati, ha annunciato ieri i risultati per i tre periodi e nove mesi terminati il 30 settembre 2009.

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